Лондон ввел самые строгие в мире стандарты на выхлопы

Мера должна улучшить тяжелую экологическую ситуацию в мегаполисе

Водители менее современных, неэкологичных автомобилей будут обязаны оплатить взнос £12,50 для проезда в центр города в дополнение к уже существующему по будням congestion charge £11,50. В отличие от последнего, который действует ограниченное количество времени, зона сверхнизких выхлопов (ultra-low emission zone (Ulez)) не имеет временных ограничений.

Мера вступила в действие в понедельник, 8 апреля.

Для того, чтобы владелец мог избежать оплаты, его автомобиль с дизельным двигателем должен быть в эксплуатации менее четырех лет, а с бензиновым — менее 13, сообщает Metro. 

По этой ссылке можно проверить, соответствует ли ваш автомобиль новым стандартам въезда или нет: tfl.gov.uk/modes/driving/check-your-vehicle-35896

Мэр Лондона Садик Хан подчеркнул, что схема была введена, потому что ежегодно тысячи лондонцев умирают в результате различных заболеваний: астмы, рака, сердечно-сосудистых патологий, деменции, — которые провоцирует вдыхание токсичного воздуха.

Он утверждает, что Ulez поможет очистить воздух и сократить вредные выхлопы в атмосферу. Исследование, проведенное по заказу мэра Королевским и Имперским колледжами Лондона, установило, что плохое качество воздуха в столице приводит к 1 000 госпитализаций в год, связанных с развитием у пациентов астмы и серьезных легочных заболеваний.

В мэрии убеждены, что многие водители уже перешли на более новые и экологичные автомобили или изменили привычные маршруты в связи с введением Ulez. Данные показывают, что в марте соотношение не соответствующих экологическим стандартам транспортных средств упало с 61% в феврале 2017 года до 39% в прошлом месяце.

При ежедневном использовании зоны Ulez годовые взносы могут составить £4 562, тогда как оплата действующего с 07:00 до 18:00 по будним дням congestion charge обойдется водителю в £2 990.

Есть опасения, что новая мера сильно ударит по малому бизнесу, которому не так-то просто перейти на новые транспортные средства, но в мэрии утверждают, что для этого существует эффективная программа утилизации.

К 2021 году зона сверхнизких выхлопов должна охватить всю столицу, включая Большой Лондон (Greater London).