Она улучшает качество сигналов GPS
Лондонская компания Inmarsat тестирует систему наложения (оверлей) для улучшения качества сигналов GPS, принимаемых в Соединенном Королевстве. Вследствие выхода страны из Европейского союза она больше не может использовать ни спутниковую навигационную систему Galileo, ни ее вспомогательную службу под названием Egnos, пишет Би-би-си.
С развитием технологий транспортные средства становятся все более автоматизированными, а с появлением беспилотных поездов, лодок, грузовиков, автобусов и автомобилей спутниковая навигация начинает быть особенно важной.
«Автономная платформа не может определить место своего нахождения с точностью до 25 метров (82 фута), а для более эффективной работы она должна знать, где она находится, по крайней мере, с точностью до сантиметра», — сказал президент Global Govt Inmarsat Тодд Макдонелл. Речь, по его словам, идет не только об авиации: наземный и морской транспорт также в этом нуждается.
В настоящее время система Inmarsat тестируется с помощью устаревшего спутника, располагающегося над Атлантикой: с него поступают контрольные данные. В проекте также задействованы Goonhilly Earth Station Limited в Корнуолле и GMV NSL, которая специализируется на разработке технологий позиционирования, навигации и синхронизации (PNT).
Если Великобритания сможет создать независимую службу, которая полностью обеспечит потребности экономики, сельского хозяйства, транспорта и других сфер, то можно будет приступить к разработке приемников или других приложений и технологий для использования их и за рубежом, добавил Макдонелл.