Госзаказ безуглеродных автобусов не поступил
Одно из флагманских «зеленых» обещаний Бориса Джонсона — поставить к концу 2024 года 4 000 новых автобусов британского производства с нулевым уровнем выбросов — было поставлено под серьезное сомнение британскими производителями, которые говорят, что им еще не поступали заказы на новые экипажи, сообщает The Guardian.
С тех пор была выделена только часть необходимых средств: лишь £320 млн от канцлера Риши Сунака, — притом что для запуска 4 000 «зеленых» автобусов требуется гораздо большая сумма, £4 млрд.
Британские производители утверждают, что, если средства не поступят, заказы не будут сделаны в ближайшее время, у них не будет времени, чтобы ввести новые автомобили в эксплуатацию вовремя и выполнить обещание Джонсона.
Пол Дэвис, управляющий директор компании Alexander Dennis, которая является крупнейшим производителем автобусов в Великобритании и крупнейшим производителем двухэтажных автобусов в мире, сказал: «Проблема в том, что у нас не хватает времени, чтобы выполнить то, что было обещано. Если все оставить до последней минуты, опасность заключается в том, что нам придется обращаться к зарубежным компаниям за более быстрыми и дешевыми вариантами, когда предполагалось, что они будут британского производства».
Бута Атвал, исполнительный директор другого крупного производителя автобусов, Wrightbus, отметил, что он был воодушевлен заявлением Джонсона два года назад, но разочарован тем, что с тех пор не слышал никаких положительных вестей о заказах: «Мы вложили значительные средства в технологию с нулевым уровнем выбросов на основе планов правительства, поэтому мы с нетерпением ждем первого заказа».