Зона сверхнизких выбросов (Ulez) должна быть расширена на весь Большой Лондон к концу следующего года, объявил Садик Хан. Об этом пишет Time Out London.
Кроме того, Хан объявил об отказе от планов ввести пограничный сбор в размере не менее £3,50 в день для автомобилистов, въезжающих в Лондон из других городов. Он также отказался от третьего варианта введения «платы за чистый воздух» в размере £2 в день для всех бензиновых и дизельных автомобилей, движущихся по Лондону.
Мэр попросил Transport for London начать консультации по расширению Ulez от его нынешней границы Северной и Южной кольцевых дорог, чтобы охватить все 33 района Большого Лондона. Он утверждает, что необходимы «дальнейшие смелые меры» для уменьшения токсичности воздуха, решения чрезвычайной ситуации с климатом и сокращения заторов.
По данным мэрии, расширение зоны минимальных выбросов уберет с дорог от 20 000 до 40 000 загрязняющих окружающую среду транспортных средств и обеспечит на 10% снижение выбросов оксидов азота по сравнению с текущим сокращением количества «грязных» автомобилей на 47 000 в день.
Пока неясно, сколько будет стоить TfL расширение ее сети камер — компания потратила около £130 млн на установку 750 следящих устройств в пригородах — и сколько денег она привлечет в виде ежедневных сборов и штрафов.